費(fèi)思邀您參與IMCA 2019中國(guó)智能汽車技術(shù)大會(huì)-暨中國(guó)汽車質(zhì)量與測(cè)試展

中國(guó)汽車工業(yè)強(qiáng)勢(shì)崛起,我國(guó)也已發(fā)展成為全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó),汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化變革浪潮風(fēng)起云涌,智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車共性關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)線測(cè)試等技術(shù)發(fā)展既呈現(xiàn)出日新月異的新趨勢(shì),也面臨著千載難逢的新機(jī)遇。

為促進(jìn)智能汽車成果創(chuàng)新和高新技術(shù)開發(fā),增強(qiáng)智能汽車自主研發(fā)和實(shí)際應(yīng)用能力,促進(jìn)智能汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,推動(dòng)其在能源、交通等領(lǐng)域的深入應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),由廣東省汽車工程學(xué)會(huì)、廣東省儀器儀表學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦的“IMCA第十六屆國(guó)際論壇2019中國(guó)智能汽車技術(shù)大會(huì)”將于2019年9月6-7日廣州東方賓館隆重舉行。


費(fèi)思展位號(hào):B185


大會(huì)以“加速智能技術(shù)發(fā)展,共創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)新高度”為主題,深入探討智能、網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車開發(fā)領(lǐng)域整車制造前沿新技術(shù)、零部件關(guān)鍵技術(shù)、先進(jìn)生產(chǎn)工藝與設(shè)備以及相關(guān)配套產(chǎn)品等測(cè)試測(cè)量系統(tǒng),以促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化,優(yōu)化汽車制造業(yè)全流程,共建智能互聯(lián)汽車生態(tài)圈。

費(fèi)思科技將攜各系列產(chǎn)品亮相本屆會(huì)議。

汽車供電波形模擬測(cè)試電源:

汽車供電系統(tǒng)因電氣使用環(huán)境較復(fù)雜,如馬達(dá)、電磁閥等各種元件啟動(dòng)、關(guān)閉等原因?qū)е鹿╇婋妷撼3霈F(xiàn)大幅度波動(dòng)等異?,F(xiàn)象。為提高汽車電氣、電子設(shè)備可靠性,汽車電子產(chǎn)品生產(chǎn)廠家及整車廠常使用傳統(tǒng)可編程直流電源進(jìn)行電氣可靠性測(cè)試,由于測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的多樣性、編程功能的復(fù)雜性以及傳統(tǒng)電源速率較慢等原因?yàn)檫@項(xiàng)工作增添了難度和費(fèi)用。費(fèi)思的FTP032-C系列以及FTH-C系列電源的汽車電子波形測(cè)試功能就可以解決這些問題。FTP032-C系列電源可實(shí)現(xiàn)ISO16750-2(道路車輛電氣電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第2部分:電氣負(fù)荷)以及大眾VW80000電氣、電子設(shè)備測(cè)試波形功能。


FTH-C系列電源更是適用于新能源汽車電氣、電子設(shè)備測(cè)試,其測(cè)試波形滿足大眾VW80300測(cè)試要求。

電壓等級(jí):40V,80V,600V,1000V;
功率等級(jí):3.2kW~90kW(可定制更大功率);
高精確度:16位高速ADC/DAC,精密測(cè)量與控制;
通道功率范圍:低線性調(diào)整率,低負(fù)載調(diào)整率,低紋波,低噪聲;
斜率控制:可快速精準(zhǔn)控制電壓(或電流斜率)上升和下降;
快速響應(yīng):2mS典型值的瞬態(tài)響應(yīng);
保護(hù)功能:過壓、過流、過功率、過溫等全方位智能保護(hù);
外部控制:ON/OFF控制、模擬編程、監(jiān)控等隔離接口(選配);
支持標(biāo)準(zhǔn):ISO16750-2,VW80000,VW80300;
上位機(jī)功能:波形顯示、標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試波形導(dǎo)入,電源控制,采樣數(shù)據(jù)保存、回讀等,采樣速率最高100點(diǎn)/秒;
提供LAN、RS232遠(yuǎn)程通訊接口;
智能風(fēng)扇控制,降噪,提高使用壽命;           
TFT彩色液晶顯示屏,支持簡(jiǎn)體中文與英文顯示。

FT汽車線束中央控制盒測(cè)試系統(tǒng)

FT汽車線束中央控制盒測(cè)試系統(tǒng),是費(fèi)思針對(duì)汽車領(lǐng)域中線束老化、檢測(cè)等項(xiàng)目設(shè)計(jì)的專業(yè)設(shè)備。全鋁車架(黃板車)模擬車身布線環(huán)境配合高性能可編程直流電子負(fù)載陣列可模擬線束負(fù)荷各種工況。如加載、卸載、過載、耐久、短路、以及線束中熔斷器參數(shù)特性測(cè)試等。其次電子負(fù)載的動(dòng)態(tài)功能和序列功能,可模擬規(guī)律性的動(dòng)態(tài)負(fù)載和模擬按時(shí)序變化負(fù)載的特性測(cè)試。在測(cè)試過程中系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)采集線束電流,壓降,自動(dòng)計(jì)算等效電阻值和功率損耗值??蓪?shí)時(shí)顯示載波形,支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出功能。FT汽車線束中央控制盒測(cè)試系統(tǒng)具有界面簡(jiǎn)潔,操作簡(jiǎn)單,高可靠性等特點(diǎn),獲得客戶一致好評(píng)。

支持通道數(shù):240(max);
通道電壓范圍:0~500V;
通道電流范圍:0~240A;
通道功率范圍:150~1800W;
通道載模式:CC、CR、CV、CP;
通道測(cè)控精度,電壓:0.1%+0.1%F.S., 電流:0.1%+0.1%F.S.;
通道支持電壓遠(yuǎn)、 近端功能;
通道支持動(dòng)態(tài)和序列功能;